镀膜产品在包装、运输和使用过程中难免会被硬物划伤，不耐划伤的漆膜往往会留下划痕甚至被划伤，不仅影响装饰效果，还会使漆膜失去保护功能。因此，漆膜的耐刮擦性引起了涂料制造商、涂料公司和涂料产品用户的广泛关注。
将测试产品涂在表面纹理均匀、厚度均匀的平板上。干燥/固化后，通过在弧形(环形或圆形)划线器下推动测试板来测量耐擦伤性，该划线器被安装成以45的角度向下压在测试板的表面上。逐渐增加测试板上的负载，直到涂层被划伤。
耐刮擦PC塑料属于分子链中带有碳酸酯基团的聚合物。因此，与其他一些材料相比，原材料的成本相对较高，基本上。 世界上非常小。生产规模，其实从目前的情况来看，整个聚合物链的弹性在使用过程中逐渐加强，表现为结晶更快。 在整个项目的使用过程中，速度、这样的性能和周期时间相对缩短，整个模具毛坯的产量逐渐增加。
汽车内饰材料耐刮擦性测试有哪些种类？ 耐擦伤性测试仪也叫：耐擦伤性测试仪、耐擦伤性测试仪、耐擦伤性测试仪、耐擦伤性测试仪、耐擦伤性测试仪、耐擦伤性测试仪、擦伤性测试仪和擦伤性测试仪。耐刮擦试验机是一种测试各种汽车内饰材料耐刮擦性能的仪器，集成了国内三大测试标准。
但聚烯烃材料的耐刮擦性明显较差，这一性能是仪表盘、中控台、车门蒙皮等汽车内饰应用部件的关键性能。耐刮擦性是汽车外部零件、全地形车和其他车辆、耐用品和家具的重要性能之一。塑料和汽车行业正在积极寻求解决方案，以提高聚烯烃材料的耐刮擦性。表面性能得到改善的聚烯烃可以很好地替代金属和工程树脂材料，同时还可以用于着色。涂料、无机矿物填料和其他添加剂可以提高聚烯烃的抗划伤性。此外，耐刮擦性取决于许多其他因素，如树脂类型、填料含量、添加剂、颜料、加工条件和表面粒度。
